Zip dan zoom carhops luncur roller Sonic

Pemacu SonicPenolong pengurus Sonic Drive-In Cherii Manthe (cq) menyampaikan makanan kepada Beet Salaam (cq), kiri, dan Malikah Washington (cq) di lokasi 7390 W. Cheyenne Ave. Jumaat, 11 Julai 2014. (Samantha Clemens-Curbs / Jurnal Kajian Las Vegas) Kedai kereta Sonic Drive-In Angela Galindo, kanan, menghantar makanan ke sebuah kereta di lokasi 7390 W. Cheyenne Ave. Jumaat, 11 Julai 2014. (Samantha Clemens-Curbs / Las Vegas Review-Journal) Caric Sonic Drive-In Dominique Corona mencari pelanggan di lokasi 7390 W. Cheyenne Ave. Jumaat, 11 Julai 2014. (Samantha Clemens-Curbs / Las Vegas Review-Journal) Caric Sonic Drive-In Dominique Corona bekerja di lokasi 7390 W. Cheyenne Ave. Jumaat, 11 Julai 2014. (Samantha Clemens-Curbs / Las Vegas Review-Journal) Caric Sonic Drive-In Dominique Corona bekerja di lokasi 7390 W. Cheyenne Ave. Jumaat, 11 Julai 2014. (Samantha Clemens-Curbs / Las Vegas Review-Journal) Tempat letak kereta Sonic Drive-In, Meagan Carney, kiri, dan Dominique Corona saling meluncur di lokasi 7390 W. Cheyenne Ave. Jumaat, 11 Julai 2014. (Samantha Clemens-Curbs / Las Vegas Review-Journal) Penolong pengurus Sonic Drive-In Cherii Manthe (cq) bekerja di lokasi 7390 W. Cheyenne Ave. Jumaat, 11 Julai 2014. (Samantha Clemens-Curbs / Las Vegas Review-Journal) Sonic Drive-In di 7390 W. Cheyenne Ave. difoto pada hari Jumaat, 11 Julai 2014. (Samantha Clemens-Curbs / Las Vegas Review-Journal) Caric Sonic Drive-In Angela Galindo menyampaikan makanan di lokasi 7390 W. Cheyenne Ave. Jumaat, 11 Julai 2014. (Samantha Clemens-Curbs / Las Vegas Review-Journal) Sonic Drive-In's carhop Meagan Carney menyampaikan makanan kepada Trevon (cq) Perry dan keluarganya di lokasi 7390 W. Cheyenne Ave. Jumaat, 11 Julai 2014. (Samantha Clemens-Curbs / Las Vegas Review-Journal) Kedai kereta Sonic Drive-In Angela Galindo menyampaikan makanan kepada sebuah kereta di lokasi 7390 W. Cheyenne Ave. Jumaat, 11 Julai 2014. (Samantha Clemens-Curbs / Las Vegas Review-Journal)

Laluan 44. Ini adalah penyegar uber di Sonic Drive-Ins, membungkus 44 ons kebaikan berkarbonat ke dalam cawan tinggi yang meruncing di bahagian bawahnya sehingga sesuai dengan sempurna ke dalam pemegang cawan.



Untuk Sonic carhops, Route 44 adalah pedang mereka di batu, alat pembaptisan profesional mereka, ujian utama seni mereka.



Anda lihat, ketika diisi dengan 44 ons cecair dan ais, Route 44 boleh menjadi sedikit berat, dan menyampaikan dulang yang menahan empat dari mereka dari dapur hingga menunggu pengunjung yang menaiki kereta - sambil memakai roller skate, tidak kurang - membuat, carhops setuju, Route 44 adalah penghantaran paling sukar pada menu Sonic.



Tetapi menariknya dari waktu ke waktu sekali lagi hanya menambah cachet Sonic's carhops, keturunan moden ikon budaya pop abad ke-20 yang, pada usia pemacu yang dilengkapi dengan pembesar suara tidak bersendirian, menjadi sangat jarang seperti telefon putar .

Tetapi tidak di Sonic Drive-In di 7390 W. Cheyenne Ave., di mana sekumpulan kenderaan beroda masih tetap masuk, saling dan di sekitar satu sama lain dan pejalan kaki yang sesekali terkejut untuk menyampaikan dulang soda, slushes dan makanan yang baik dengan pantas dan gaya.



Patrick Lenow, jurucakap korporat untuk Sonic Corp yang berpangkalan di Oklahoma City, mengatakan bahawa carhops telah menjadi ciri khas di Sonic drive-in sejak tahun 1950-an, ketika syarikat ini ditubuhkan.

Pada masa itu, banyak rantai, dan bahkan pemacu ibu-dan-pop, kedai pekerja yang berlari ke kereta menunggu - bengkel dilaporkan berasal dari kecenderungan mereka untuk melompat ke papan lari kereta sebelum kenderaan bahkan berhenti - mengambil pesanan pengunjung dan kemudian memberikannya, biasanya dari dulang yang digantung di tingkap separuh terbuka.

tanda apa 2 januari

Walaupun teknologi - melalui peningkatan sistem pesanan automatik dan penyebaran drive-thrus - dan kos tenaga kerja akhirnya akan memberikan pukulan kalah ke kedai, mereka tetap menjadi ciri ikonik di lebih dari 3.500 pemacu Sonic di 44 negeri, kata Lenow.



Sudah menjadi warisan 60 tahun untuk jenama ini, tambah Lenow, dan sementara Sonic's carhops tidak diperlukan untuk bermain skate, kami mempunyai banyak francais yang masih menggunakannya, dan pekerja yang bermain skate pada umumnya menyukainya kerana ia adalah bahagian yang menyeronokkan pekerjaan.

Dari sudut pandang perniagaan, menggunakan car-shop skating roller membantu membezakan Sonic di pasar makanan segera yang sesak.

Terdapat restoran perkhidmatan pantas di setiap sudut, kata Lenow. Kami berbeza. Makanan kami berbeza, minuman kami berbeza, dan gaya perkhidmatan kami berbeza. Itu kunci kejayaan kami.

Dan, kata Lenow, pelanggan menyukainya.

Carlene Curtin, 29, telah berbelanja sejak berusia 19 tahun, kira-kira tiga tahun selepas dia mula bekerja di Sonic. Curtin bermain skate ketika kecil, dan abangnya, yang juga bekerja di Sonic, menyarankan agar dia mencuba bengkel.

Ini adalah keluk pembelajaran, katanya. Walaupun belajar cara bermain roda skate sambil, seperti membawa Laluan 44 - kerana mereka berat - anda harus membiasakannya. Ia memerlukan latihan.

Latihan carhops baru dengan mengangkut cawan Route 44 berisi air jadi jika kita menjatuhkannya, kita tidak membuat kekacauan, kata Curtin. Keseimbangan - mencari cara mengimbangkan minuman dan makanan di dulang untuk perjalanan dari dapur ke kereta - mungkin merupakan cabaran terbesar.

Dan apabila larian berjalan dengan teruk? Anda merasakan diri anda kehilangan keseimbangan, kata Curtin. Anda merasakannya: 'Ya ampun, saya benar-benar akan turun,' dan anda harus berusaha menyelamatkan diri, bukan makanan. Makanan dan minuman boleh dibuat semula, dan anda tidak mahu mencederakan diri sendiri.

Tetapi pelanggan suka menonton kedai kereta api, kata Curtin. Orang ramai teruja. Mereka seperti, 'Oh, lihat, mereka memakai skate!'

Dia tersenyum mengenangkan pelanggan yang bertanya kepadanya adakah dia boleh melakukan muslihat.

Saya berkata, 'Kami cuba untuk tidak melakukan perkara seperti itu.'

Tetapi sangat menyeronokkan, kata Curtin. Ini adalah senaman yang baik juga, kerana anda bermain skate sepanjang hari.

Cherii Manthe, 34, telah berbelanja selama lebih kurang 15 tahun dan telah meluncur sejak dia berusia 4. Tetapi, katanya, meluncur di bengkel sedikit berbeza dengan skating rekreasi kerana masalah keseimbangan.

Skaters boleh mengayunkan tangan mereka untuk menjaga keseimbangan, tetapi carhops yang memegang dulang tidak dapat dilakukan, kata Manthe.

Ini adalah perbezaan antara roller skating dan ice skating.

Manthe mengatakan memerlukan latihan selama seminggu sebelum dia merasa selesa untuk menyampaikan makanan sebenar dengan kasut. Sejak itu, katanya, caranya ialah memastikan anda tahu apa yang anda lakukan, dan mengetahui keadaan sekeliling anda.

Angela Galindo, 18, telah melakukan bengkel selama lebih kurang satu tahun. Tetapi saya selalu dapat bermain skate, katanya, dan memohon ke bengkel di Sonic atas desakan bekas rakan sekerja di sebuah restoran KFC di sini.

Walau bagaimanapun, sebahagian besar pengalaman Galindo sebelumnya adalah pada skate inline. Beralih ke kereta roda empat roda klasik yang digunakan ternyata sangat berbeza pada pergelangan kaki saya, katanya.

Adakah dia pernah kehilangan pesanan? Galindo ketawa dan teringat tumpahan pertamanya, ketika dia tiba di sebuah kereta tamu dengan dulang berisi barang ais krim, melakukan pusingan - manuver bulat licin - dan tergelincir di tepi jalan ketika kakinya melayang keluar dari bawahnya.

Ia memalukan, katanya sambil ketawa.

Semua orang keluar dari kereta, dan saya seperti, 'Saya baik-baik saja, saya baik-baik saja.'

Dominique Corona, 19, telah melakukan bengkel selama kira-kira satu setengah tahun. Tidak seperti rakan-rakannya, dia datang ke pekerjaan tanpa pengalaman bermain luncur di luar, mungkin, perjalanan lapangan sekolah rendah.

Ia agak menakutkan pada mulanya, kata Corona.

116 nombor malaikat

Tetapi, sejak itu, dia telah belajar bagaimana mengimbangi dulang untuk kestabilan maksimum, menyempurnakan kemahiran meluncur dan mengembangkan gerbang keenam supranatural yang nampaknya dapat dilihat di sekitar sudut, agar tidak berlaku perlanggaran bengkel.

Curtin - yang mengatakan pesanan terbesar yang pernah diturunkannya adalah, betul, beberapa minuman Route 44 - mengatakan bahawa realiti membeli barang adalah bahawa, akhirnya, anda akan menjatuhkan minuman, atau sesuatu.

Dan kemudian? Tenang saja dan jangan panik, katanya.

Sonic carhops yang bermain skate mendapat latihan meluncur di atas latihan biasa mereka, kata Willes Weaver, penyelia kawasan untuk kedai Sonic di sini. Weaver menyatakan bahawa pengalaman bermain skating sebelumnya tidak semestinya diterjemahkan kepada carhopping, mengingat satu carhop, bekas pengurus gelanggang luncur, yang mendapati bahawa keseimbangan adalah kesepakatan yang sama sekali berbeza.

By the way: Carhops memakai alat pelindung semasa latihan dan mungkin memilih untuk terus melakukannya semasa menjalankan tugas.

Saya cadangkan mereka memakainya, tetapi mereka fikir ia panas dan tidak mahu memakainya, kata Weaver. Tetapi mereka adalah pemain skat yang baik dan mereka tahu bagaimana jatuh dan di mana jatuh dan tidak berusaha menyelamatkan makanan. Saya boleh menggantikan makanan. Saya tidak boleh menggantikan gadis-gadis itu.

Memandangkan kelangkaan carhops hari ini, para tamu mungkin juga menghadapi kurva pembelajaran. Raul Melchor dan Nikki Swift, yang berkunjung dari Ventura County, Calif., Tidak mempunyai rumah kedai dan mengatakan menonton mereka melakukan perkara mereka di sini cukup keren.

Sebaliknya, Angela Garcia dari Las Vegas mengatakan bahawa keluarganya tinggal di Tennessee dan Virginia untuk sementara waktu. Mereka ada di sana, katanya, jadi ini seperti rumah kecil untuk kita.

Hubungi wartawan John Przybys di atau 702-383-0280.